Kako znati da li turbopunjač curi ulje?

①Ulje turbopunjača dolazi iz glavnog prolaza za ulje motora. Budući da je jedna strana turbopunjača visoka temperatura izduvnih gasova motora, ulje odavde ulazi u plutajuću šupljinu ležaja, oduzima toplinu i teče natrag na dno ulja kroz cijev za povrat ulja. Curenje ulja teče u usisne i izduvne šupljine iz plutajućih ležajeva na oba kraja.

②Drugi razlozi za curenje ulja su blokada separatora uljnih dima na poklopcu ventila motora, što uzrokuje visok pritisak u kućištu radilice, a povratna cijev za ulje turbopunjača ne može glatko vratiti ulje, što uzrokuje da ulje ulazi u usisni/izduvni sistem komora turbopunjača iz plutajućeg ležaja.

③ Ako su usisni i izduvni tlak blokirani, element filtera zraka je prljav, a izduvni ventil nije gladak (ventil izduvnih kočnica se ne vraća, prigušivač je blokiran), to će stvoriti negativni tlak na kompresoru i kućištu turbine , a ulje će također curiti iz ležaja.

④Ako je aksijalni i radijalni zazor osovine radnog kola prevelik, to će također uzrokovati curenje ulja.