
Kamion kiper 5 tona
R42GV8.2E2D3.76 Serija maloprodajnih kamiona - kiper od 5 tona
Kiper R42GV8.2E2D3.76 ima maksimalnu nosivost 5 tona. Vozilo pokreće motor od 116 okretaja visokog obrtaja sa maksimalnim obrtnim momentom od 290 Nm i brzinom od 3.000 o / min. 5-brzinski mjenjač s prvim prijenosnim omjerom 7.454 čini da vozilo započne snažnim obrtnim momentom pri maloj brzini i može voziti vrlo brzo. Ova vrsta inženjerskog vozila pogodna je za efikasan prevoz pod sveobuhvatnim uslovima na putu.
Često se koristi za transport usjeva i grubo prerađenih proizvoda. Široko se koristi u transportu voća palme, zrna kafe, kakaa, žitarica i drugih usjeva.
Postoje dva modela ovog vozila.
Učinkovit način prijevoza pogodan je za očvrsle asfaltirane ceste u ravničarskim područjima.
Kada je potpuno natovaren, maksimalna prohodnost vozila je 15%, kut je oko 8,53 °, maksimalna brzina vozila je 31km / h. (Na osnovu kineskih propisa o cestama, nagib ne smije prelaziti 15%. Inercijalna kinetička energija se ne izračunava)
Maksimalna brzina vozila je 95km / h, a ekonomska brzina 67km / h.
Standardna vrsta prijevoza pogodna je za neasfaltirane ceste u planinskim područjima, kao što su zemljani putevi i makadamski putevi.
Kada je potpuno natovaren, maksimalna prohodnost vozila je 23,78%, a kut je oko 13,38 °.
Kada je nagib vozila 15%, kut je oko 8,53 °, a maksimalna brzina u ovom trenutku je 26km / h. (Na osnovu kineskih propisa o cestama, nagib ne smije prelaziti 15%. Inercijalna kinetička energija se ne izračunava)
Maksimalna brzina vozila je 72km / h, a ekonomska brzina 50km / h.
Ovaj model može biti opremljen motorom Cummnis 3.9L, uključujući 125 i 140 konjskih snaga.
Postoje 4 opcije za teretne sanduke kipera:
1.Tipper Standardno tijelo: Pogodno za teške konstrukcije i transport minerala.
U-oblikovano tijelo naginjanja zadnjih vrata kipera: Lagana konstrukcija, naginjanje zadnjih vrata, brzo i temeljito istovar, pogodno za opću građu i transport minerala.
3. Terensko vozilo kipera: Pogodno za građenje i transport minerala u surovim okruženjima.
4. Karoserija kipera u obliku slova U: lagana konstrukcija s električnim uvlačivim nadstrešnicom, brzim i temeljitim istovarom, izbjegava materijalnu štetu, vanjske nepovoljne čimbenike i raspršivanje prašine, pogodno za opći građevinski transport.
5.Tipper hidraulično zatvoreno tijelo tereta: Lagana konstrukcija s hidrauličnim gornjim poklopcem, za prijevoz otpadnih materijala, nečvrsto&pojačalo; prašina za građevinske materijale, kako bi se izbjeglo zagađenje i raspršivanje prašine tokom transporta.
OSNOVNE KOMPONENTE | MODEL | OPIS |
Taksi | DO-DS | Standerd kabina - sa čeličnim dizajnom sigurnosnog kaveza |
Motor | 4102QBZL | Yunnei 4102QBZL 3.76-litreni motor razvija 116 ks pri 3000 okretaja u minuti. Najveći obrtni moment 290Nm pri 1800-2100 o / min. |
Prijenos | DF5S550-17JK2 | Dongfeng 5-brzinski direktni ručni mehanički mjenjač pogodan za motore s maksimalnim obrtnim momentom koji ne prelazi 550Nm, maksimalnom snagom ne većom od 140ks, |
Font Axle | SF-2700 | Projektni kapacitet prednjih upravljačkih osovina 3,24 tone - 3,24 tone prednjih upravljačkih osovina. |
Stražnja osovina | DRS-5500 | Projektni kapacitet stražnjih pogonskih osovina 6,6 tona - 6,6 tona stražnjih pogonskih osovina. Maksimalni izlazni moment 15000N.m |
Guma | 7.50R16LT | Tri utora s izlomljenim linijama imaju dobru prilagodljivost cesti; |
Frame | 220x65x6 | Vanjska visina profila šine okvira 220 mm |
Rezervoar za gorivo | FT160S | Čelični spremnik goriva, zapremine 160 litara. Minimalna zapremina 160l, maksimalna zapremina 400l |
Popularni tagovi: Kamion kiper od 5 tona, Kina, dobavljači, proizvođači, cijena, na prodaju, proizvedeno u Kini
Pošaljite upit





