6x4 Euro V 13L motor 35 tona kiper kamion

6x4 Euro V 13L motor 35 tona kiper kamion

Opcija motora: 460hp \ 480hp \ 520hp \ 560hp Cummins motor Zapremina kontejnera: 18-24cbm

RHOCT GV41 je naš kiper od 35 tona. Vozilo je serija izdržljivih 6x4 kiper kamiona, često pogodnih za transport građevinskog materijala, prljavštine, šljunka i drugih teških tereta oko rudnika ili na gradilištu. Cummins dizel motor od 13 litara, Dena ili Steyr osovina i druge karakteristike pružaju velike mogućnosti za ovaj kiper kamion lak za vožnju. Kapacitet kiper sanduka 14-22.5m³ opciono.

Osnovne komponente


C64GV41E5D13-480C64GV41E5D13-520C64GV41E5D13-560
Kabina
Vozačevo sedišteVozačevo sedište koje apsorbuje vazdušne udareVozačevo sedište koje apsorbuje vazdušne udareVozačevo sedište koje apsorbuje vazdušne udare
Suvozačko sjedaloUgao naslona suvozačevog sedišta je podesivUgao naslona suvozačevog sedišta je podesivUgao naslona suvozačevog sedišta je podesiv
BedŠirina jednog kreveta 650mmŠirina jednog kreveta 650mmŠirina jednog kreveta 650mm
FeatureCentralno zakljucavanje, Elektricni prozor, FM, A/CCentralno zakljucavanje, Elektricni prozor, FM, A/CCentralno zakljucavanje, Elektricni prozor, FM, A/C
Motor
Marka i modelCummins ISZ{0}}Cummins ISZ{0}}Cummins ISZ{0}}
TipCRDI, 6 cilindaraCRDI, 6 cilindaraCRDI, 6 cilindara
Zapremina cilindra (litar)131313
Max. snaga (PS/rpm)480/ 1,900520/ 1,900520/ 1,900
Max. obrtni moment (Nm/rpm)2,330/ 1,100-1,3002,460/ 1,100-1,3002,500/ 1,100-1,300
Prijenos
Model12JSDX240TA12JSDX240TA12JSDX240TA
TipManualManualManual
Totalni zupčanici12-brzina naprijed plus 2-brzina unazad12-brzina naprijed plus 2-brzina unazad12-brzina naprijed plus 2-brzina unazad
Omjer 1. brzine / Najveći prijenosni omjer12.1/ 0.7812.1/ 0.7812.1/ 0.78
Prednja osovina
Max. kapacitet (kg)11,00011,00011,000
Zadnja osovina
Max. kapacitet (kg)38.400 (19.200 plus 19.200)38.400 (19.200 plus 19.200)38.400 (19.200 plus 19.200)
Konačni omjer prijenosa5.925.925.92
Diff. lockMeđutočkovi i međuosovinskiMeđutočkovi i međuosovinskiMeđutočkovi i međuosovinski
Suspenzija
Prednje ogibljenjeParabolični sa stabilizatoromParabolični sa stabilizatoromParabolični sa stabilizatorom
Rear Suspensiontandem okretno postolje sa stabilizatoromtandem okretno postolje sa stabilizatoromtandem okretno postolje sa stabilizatorom
Kočnice
Glavna kočnicaPuni zrak, S-cam, ABS sa dva krugaPuni zrak, S-cam, ABS sa dva krugaPuni zrak, S-cam, ABS sa dva kruga
Dodatna kočnicaMotor i izduvna kočnicaMotor i izduvna kočnicaMotor i izduvna kočnica
Točak i guma
Wheel Size8.50 x 208.50 x 208.50 x 20
Veličina gume12.00R2012.00R2012.00R20
TipRadijalna gumaRadijalna gumaRadijalna guma
Performanse
Max. brzina (km/h)909090
Mogućnost nagiba ( posto )454545
Accu
Power/ kekuatan2x12V, 160 Ah. nisko održavanje2x12V, 160 Ah. nisko održavanje2x12V, 160 Ah. nisko održavanje
Kvačilo
TipJednostruka suha ploča, hidraulično aktivirano upravljanje sa servo asistencijom
Prečnik (mm)410410410
Rezervoar za gorivo
Zapremina (litar)400 ltr. Čelik400 ltr. Čelik400 ltr. Čelik
Dimenzija
Međuosovinski razmak WB (mm)3,8003,8003,800
DRA stražnjeg međuosovinskog razmaka (mm)1,3501,3501,350
Ukupna dužina L (mm)8,2508,2508,250
Ukupna širina W (mm)2,5502,5502,550
Ukupna visina H (mm)3,4503,4503,450
Prednji prevjes FOH (mm)1,5001,5001,500
Stražnji prevjes ROH (mm)1,6001,6001,600
Težina šasije
Težina praznog vozila (kg)9,0009,0009,000
GVW (kg)49,40049,40049,400
ukupna težina (kg)80,00080,00080,000
Kutija
Dužina kutije BL (mm)540054005400
Širina kutije BW (mm)235023502350
Visina kutije BH (mm)150015001500
Opciona karakteristika
BedDva ležaja širine 800mmDva ležaja širine 800mmDva ležaja širine 800mm
Omjer 1. brzine / Najveći prijenosni omjer15.53/ 115.53/ 115.53/ 1
SigurnostABSABSABS
Tire12.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.5
Dužina kutije BL (mm)5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400
Kontejnerska ceradaPVC/ Elektronska kontrolaPVC/ Elektronska kontrolaPVC/ Elektronska kontrola
Konačni omjer prijenosa6.33/ 6.716.33/ 6.716.33/ 6.71

Svi modeli su opremljeni Dongfeng savremenim kabinama. Kabine koje su sarađivale sa Volvom usvajaju novu strukturu kaveza, koja je sigurna i udobna. Kabina ima nižu instrument tablu i veće prednje vjetrobransko staklo za bolju vidljivost. Opremljen vazdušnim jastucima za vozača, električnim prozorima sa obe strane, centralnom bravom i daljinskim ključem. Donji dio kabine je potpuno umotan u materijal za zvučnu izolaciju, gotovo nikakva temperatura i buka neće se prenositi u kabinu.

Karakteristike

6

Zvučna izolacija i toplotna izolacija

1(1)

Prvi razred osnovne komponente

Vozilo koristi Cummins 13 litarski motor ISZ serije, brzi mjenjač sa 12 brzina sa sinkronizatorom i dvije hodne brzine i osovinu Dana ili Steyr kao pogonski lanac.

9(1)

Čvrsta konstrukcijan

Serija GV41 ima integralni troslojni okvir, a zahtjevi za vojničku jaknu su djelimično pojačani. Za okvir je rezervisan unutrašnji prolaz cevovoda, koji ima veoma jak zaštitni efekat na ceo snop kablova vozila. Okvir je rezervisan za modifikaciju rupa, sve komponente šasije su niže od okvira, modifikacija je vrlo laka.

3

Nezavisno i razumno ožičenje

Različite cijevi na šasiji su odvojeno ožičene radi lakšeg pregleda i održavanja i poboljšane pouzdanosti vozila. Možemo čak koristiti različite boje za razlikovanje različitih cijevi prema zahtjevima.

4

Kompletne informacije o brodu

Uspostavili smo kompletnu bazu rezervnih delova za sva vozila i imamo dovoljnu rezervu rezervnih delova nakon prodaje. Svi dijelovi vozila izrađeni su od savremenih kineskih kamionskih dijelova kako bi se osiguralo da korisnici mogu biti snabdjeveni novim rezervnim dijelovima najmanje 10 godina. Garancija na sva naša vozila je 2 godine ili 100,000km.

 

5

Jedinstveni kiper kontejner

Jedinstvena struktura kontejnera kamiona uvelike poboljšava efikasnost. Sve što je potrebno je jedan vozač u kabini u svakom trenutku. Zadnja ploča se automatski otvara kada se kontejner podigne i zatvara kada se ispusti. Dno kontejnera se može integrirati sa grijačem kontejnera i vibratorom za čišćenje prianjanja robe u kontejneru kroz grijanje i vibracije. Prevrnuti rep i zaštita kabine omogućavaju manju uzdužnu inerciju tereta i lakšu kontrolu vozila. Jedinstvena struktura omogućava zamjenu većih dimenzija off-road guma sa istim težištem kako bi se osigurao bolji transportni kapacitet na zaleđenim i blatnjavim putevima.

Oopciono

Motor

Cummins 13L Euro III 480hp motor, ISZ480

Tire

12.00R20 Radijalna guma, maksimalna nosivost svake gume je 5050 kg

Rezervoar za gorivo

Rezervoar za gorivo od 400L od aluminijuma

Light

LED izvor svjetlosti, sa zaštitnom mrežom

Boja

Površinski premaz otporan na eksploziju sprejom

Winch

Maksimalno 10 tona električnog vitla ili maksimalno 20 tona hidrauličnog vitla

Filter

Filter za vazduh tipa uljne kupke

Boja

Prilagođena boja

Kutija

Pod 10mm, bočne ploče 8mm. Čelik visoke čvrstoće

Dužina kutije

5400 mm / 5600 mm / 6000 mm / 6400 mm

Širina kutije

2350mm

Box high

1350 mm / 1500 mm

Struktura kutije

U tip / Offroad / Nečvrsti transport / Rudarstvo / RHOCT-TC

Boks grijanje

Omogućava funkciju grijanja kontejnera za vozila u hladnom području, kako bi se spriječilo smrzavanje tereta i lijepljenje za površinu. (Samo RHOCT-TC kutija)

Vibracije kutije

Uređaj za vibracije je postavljen na dnu kontejnera kako bi se spriječilo smrzavanje i lijepljenje tereta za površinu. (Samo RHOCT-TC kutija)

Zaštita kabine

Povećajte prednju ivicu tovarnog sanduka kako biste pokrili sav gornji dio kabine kako biste osigurali sigurnost kabine.

Žičani svežanj

Različite linije su označene različitim bojama

Ostali relevantni modeli vozila

Također možete kliknuti na model ispod da vidite druge proizvode iste vrste i srodne proizvode.

Model

Činjenica

C64GV25E3D8.3

Nosivost 20000 kg, Cummins motor od 245 ks do 300 ks

C64GV25E3D8.9

Nosivost 20000 kg, Cummins motor od 315 ks do 375 ks

C64GV33E3D8.9

Nosivost 25000 kg, Cummins motor od 340 ks ili 375 ks

C64GV41E3D8.9

Nosivost 30000 kg, Cummins motor od 340 ks ili 375 ks

C64GV41E3D8.9

Nosivost 35000 kg, Cummins motor od 340 ks ili 375 ks

Servis

1. Imamo tim inženjera sa više od 20 ljudi, koji mogu pomoći kupcima da riješe probleme s vozilom što je prije moguće. Možemo vam čak reći sve što trebate znati o kamionima.

2. Standardni priručnici i kompletni katalozi rezervnih dijelova najbrži su način da osigurate da kupci mogu pronaći svaki dio.

3. Rezerva rezervnih dijelova i kontinuirana proizvodnja vozila osiguravaju opskrbu rezervnim dijelovima više od 10 godina.

4. Stručna obuka za posjetioce.

5. Prilagodite posebne proizvode za kupce.

6. Lokalne usluge su dostupne uz naknadu.

 

 

Srž RHOCT-a

1. Duboka saradnja sa proizvođačima šasija

Duboka saradnja sa Dongfengom na razvoju prilagođenih kamionskih šasija. Da bi se osiguralo da vozilo ima odlične performanse u suočavanju sa složenim zahtjevima upotrebe u inostranstvu. (Koliko znamo, većina kineskih izvoznih dobavljača kamiona kupuje samo šasije za pretvaranje u specijalna vozila kada sarađuju sa kineskim proizvođačima šasija kamiona, ali ne učestvuju ni u kakvom dizajnu ili prilagođavanju šasija. Stoga domaći standardni proizvodi proizvedeni od strane Kineski proizvođači šasija kamiona ne zadovoljavaju potrebe inozemnih korisnika. Neće prilagođavati šasiju svakom kupcu i pojačavati je i podešavati.)

 

2. HPO - RHOCT-ova porodica terenskih vozila visokih performansi

RHOCT ima nezavisne razvojne mogućnosti, posebno za šasije terenskih kamiona i pojedinačne kontejnerske jedinice. Kamionske šasije uključuju 4x4, 6x6, 8x8 i 12x12. Za njih smo dizajnirali prepoznatljivo ogibljenje, koje uvelike poboljšava performanse na terenu. RHOCT-ova jedinstvena tehnologija upravljanja prednja tri mosta uvelike poboljšava stabilnost vozila 12x12 istovremeno osiguravajući efikasno skretanje u krivinama. Ali ne košta mnogo više od ostalih vozila!

 

3. ICNC- RHOCT's ipojedinačne serije kontejnerskih jedinica

RHOCT-ova ICNC serija je kontejnerska jedinica sa nezavisnim sistemima za vodu, struju i toplotu. Trenutno uključuje RVC jedinicu (nezavisnu RV jedinicu), RFC jedinicu (nezavisnu rashladnu jedinicu) i MHC jedinicu (nezavisnu medicinsku jedinicu).

Dužina ICNC jedinica se kreće od 3.400 mm do 7.600 mm. Prvobitna namjera ove serije je da razvije terensku jedinicu koja je vrlo prilagodljiva i koja se također može nositi sa teškim okruženjima. Može se koristiti u uživanju u putovanjima u prirodu, naučnim istraživanjima, spašavanju, medicinskim i drugim poljima, kao što su mobilne bolnice, rad sa stanovnicima udaljenih područja i tako dalje, u kombinaciji s našim terenskim kamionskim šasijom visokih performansi.

 

4. Prednosti porijekla

Yunlihong se nalazi u geografskom centru Kine-Shiyan, gradu komercijalnih vozila u Kini. U njemu se nalazi najveći kineski proizvođač komercijalnih vozila i jedan od najvećih distributivnih centara za dijelove za kamione u zemlji. Bilo da su istraživanje i razvoj, tehnologija, dodatna oprema, proizvodne linije, linije za testiranje i servisni timovi na vrhu u Kini. To je takođe sveto mjesto za taoizam, jednu od osnovnih kineskih kultura. Stoga podržavamo skromnost taoističke kulture i duh suvremene kineske industrije kako bismo promovirali svoje proizvode svijetu.

 


Popularni tagovi: 6x4 Euro V 13L motor 35 tona kiper kamion, Kina, dobavljači, proizvođači, cijena, prodaja, proizvedeno u Kini

Pošaljite upit

(0/10)

clearall