Znate li funkciju spiralne cijevi kamiona?

Kada su u pitanju spiralne cijevi za prikolice, vjerojatno su svima poznate. Zar to nije spiralni cevovod između traktora i prikolice? Šta reći o onome što svaka poluprikolica ima?

Zapravo, iako je neprimjetan, igra značajnu ulogu i ne može se zanemariti. Danas ćemo pogledati ulogu spiralnih cijevi.

Šta je spiralna cijev?

Spiralna cijev je cjevovod u obliku spirale koji povezuje traktor s prikolicom, obično napravljen od materijala kao što su guma, plastika ili najlon. Zbog spiralnog oblika ima dobru rastezljivost. Čak i kada se ugao između vučnog vozila i prikolice znatno promijeni, spiralna cijev može osigurati normalan spoj i neće se povući zbog nedovoljne dužine.

Uloga spiralnih cijevi

Generalno, postoje najmanje tri spiralne cijevi, dva zračna kruga i jedan krug između glavnog ovjesa. Jedna zračna cijev je odgovorna za unos komprimovanog zraka u rezervoar za zrak prikolice, dok je druga cijev odgovorna za kontrolu kočenja. Spiralna cijev je općenito odgovorna za spoj stražnjeg svjetla, pokazivača smjera, svjetla za vožnju unazad i kočionog svjetla. Za prikolicu sa ABS-om postoji i posebna ABS signalna spiralna cijev koja je odgovorna za povezivanje ABS signala.

Instalacija i korištenje

Tri su tačke na koje bi svi trebali obratiti pažnju tokom normalne upotrebe:

1, Tokom instalacije, konektori na oba kraja treba da budu bezbedno postavljeni kako bi se sprečilo curenje vazduha, inače često naduvavanje tokom dugih sati parkiranja takođe može dovesti do značajne potrošnje goriva.

2, spiralna cijev će se prirodno spustiti tijekom normalne upotrebe. Ako traktor nije zaštićen radnom platformom, spiralna cijev se može spustiti i zapetljati i potrgati osovinom prijenosa, što može uzrokovati nesreće. Kod vozila sa radnom platformom moguće je i zakačiti komponente traktora tokom skretanja, što dovodi do pucanja spiralne cijevi.

Kako bi se izbjegli ovi rizici, urednik predlaže da svi koriste elastično uže u sredini spiralne cijevi kako bi napravili suspenziju i podigli spiralnu cijev kako bi se spriječilo opuštanje. Specifična metoda može biti rezanje unutrašnje cijevi na trake i njihovo povezivanje, ili korištenje jedne spiralne cijevi kao suspenzije, a obje su vrlo praktične.

3, U oštrom zimskom okruženju na sjeveru, pokušajte odabrati proizvode sa dobrom fleksibilnošću kako biste izbjegli da materijali postanu lomljivi zbog otpornosti na niske temperature. Jednom lomljiv, vrlo se lako pokvari i utiče na sigurnost vožnje.

Iako mala spiralna cijev ne privlači poglede, ona zaista igra veliku ulogu. Isto vrijedi i za ostale dijelove. Svaki put kada stanemo na kočnicu i okrenemo žmigavac na cesti, ne možemo bez rada raznih dijelova. Još uvijek je vrlo smisleno i potrebno poduzeti neke mjere za zaštitu normalnog rada različitih komponenti radi sigurnije vožnje.