Pet preventivnih mjera za sprječavanje prevrtanja vašeg kipera

Istraživanje sugerira da glavni uzroci prevrtanja kipera uključuju sljedećih pet faktora:

1. Tlo na odlagalištu je neravno i ima strmu padinu. Zemlja na deponiji mora biti ravna i imati dosljedan nagib. Nedovoljno nivelisanje može dovesti do neravne površine na mjestu istovara, što može lako uzrokovati nesreće.

2. Tlo na odlagalištu ne smije biti mekano. Kada kiper istovaruje materijal na površinu ceste, materijal se može slegnuti i stvoriti kompresibilne prostore zbog velikih razmaka između nekih materijala. Kada je vozilo jako opterećeno, pritisak po jedinici površine je visok, što uzrokuje lokalno potonuće i naginjanje kontaktnog položaja između tla i pogonskih kotača s obje strane. Kako se težište kipera povećava s visinom tereta u teretnom krevetu, stvara se veliki ekscentrični moment koji može rezultirati prevrtanjem cijelog kipera. Kako bi se spriječile nesreće pri prevrtanju kamiona, uloženi su napori da se poboljša tehnologija okvira i sistema ovjesa.

3. Neravnomjerno utovar materijala u teretni krevet može uzrokovati pristrasno opterećenje. Ako je vozilo tada izloženo kretanju ili drugim faktorima, postoji vjerovatnoća da će se vozilo prevrnuti.

4. Prije istovara, ako vozač ne poštuje striktno sigurnosne procedure rada kipera, koje zahtijevaju parkiranje i aktiviranje parkirne kočnice prije istovara, može doći do nezgode. Ako se mjesto istovara nalazi na nagibu, kada se vozilo podigne radi istovara, materijal može skliznuti i uzrokovati klizanje vozila. Tokom procesa klizanja, neravne površine puta i podrhtavanje gornjeg dijela tijela uzrokovano povišenim teretnim ležajem mogu lako uzrokovati nesreće pri prevrtanju.

5. Loša vidljivost na mjestu istovara. Ako se kiper istovaruje u vrijeme blizu sumraka kada je vidljivost loša, a vozač ne prati pažljivo mjesto istovara, to može dovesti do odabira pogrešne lokacije za istovar, što može dovesti do nesreće.

Pet preventivnih mjera:

1. Uvjerite se da je vozilo u ispravnom tehničkom stanju, kao što su cilindar za podizanje i spojni dijelovi čvrsti i pouzdani, pod vagona ravan, a stražnji samoblokirajući prekidač osjetljiv i pouzdan.

2. Prilikom utovara materijala na kiper, vozač mora osigurati ravnomjeran utovar i zabraniti preopterećenje.

3. Prilikom odabira lokacije za istovar, vozač treba pokušati odabrati ravnu i čvrstu lokaciju.

4. Kada vozač obavlja operacije podizanja, treba ih podići odgovarajućom brzinom kako bi se izbjeglo pretjerano ubrzanje pri visokom gasu.

5. Redovno koristite mašine kao što su utovarivači za nivelisanje i zbijanje mesta za istovar.