Vodič za zimsko održavanje akumulatora za električne kamione

1. Izvršite potpunu inspekciju i održavanje akumulatora, to je potrebno obaviti kada se vozilo vrati u postprodajni servis.

2. Provjerite da li su svjetla i sirene na cijelom automobilu normalne.

3. Obratite pažnju da proverite pritisak u gumama i često čistite inkluzije u gazećem sloju gume. Zimi će gume postati tvrde i lomljive, sklonije curenju i bušenju nego u drugim godišnjim dobima.

Električna zračna pumpa▲

4. Provjerite i dopunite kočionu tekućinu; podesite kočioni sistem kako biste osigurali da kočnice nisu slabe. Neki modeli električnih logističkih kamiona koji koriste zračne kočnice također moraju unaprijed provjeriti zračni krug kočnice i očistiti vodu unutar cilindra kako bi se spriječilo smrzavanje kočionog zračnog kruga i uzrok kvara kočionog sistema.

5. Provjerite da li ležajevi imaju nenormalnu buku i na vrijeme zamijenite ležajeve sa skrivenom opasnošću.

6. Provjerite ima li na upravljaču vozila nenormalnu buku ili zaglavljivanje; podesite prednja svjetla vozila.

7. Redovno provjeravajte žice i terminale akumulatora na labavost i koroziju.

Zimi, komponenta čisto električnih logističkih vozila na koju najviše utiče temperatura je baterija. Ovo je usko povezano sa dometom vozila ili dometom vožnje.

Kada temperature padnu, viskoznost elektrolita se povećava, ometajući kretanje jona i smanjujući sposobnost difuzije. Otpornost elektrolita se također povećava, što rezultira povećanom otpornošću na elektrohemijske reakcije. Osim toga, niske temperature mogu smanjiti stopu iskorištenja aktivnog materijala negativne elektrode, što dovodi do smanjenja kapaciteta baterije.

Na temperaturi od 25 stepeni Celzijusa, kapacitet baterije je 100%. U temperaturnom opsegu od 10 do 25 stepeni Celzijusa, za svaki 1-stepeni pad temperature, kapacitet baterije se smanjuje za približno 1%. Na 10 stepeni Celzijusa, kapacitet baterije je približno 85%. U temperaturnom opsegu od -20 do 10 stepeni Celzijusa, za svaki 1-stepeni pad temperature, kapacitet se smanjuje za približno 1,5%. Na 0 stepeni Celzijusa, kapacitet baterije je približno 70%, a na -20 stepeni Celzijusa, kapacitet baterije je približno 44%.

Dodatno, uticaj temperature na kapacitet baterije postaje značajniji sa većim brzinama pražnjenja. Stoga će vozila koja se često penju uz nagibe doživjeti primjetnije smanjenje dometa na nižim temperaturama.

Degradacija baterije dovodi do smanjenog vijeka trajanja baterije i dužeg vremena punjenja. Ovi problemi su ograničeni karakteristikama baterije i trenutno se ne mogu izbjeći. Ali možemo smanjiti utjecaj zime na performanse električnih vozila kroz nekoliko mjera opreza.

Kada je električni kamion tek korišten, temperatura baterije je obično unutar odgovarajućeg raspona, osiguravajući da su i brzina punjenja i performanse baterije unutar normalnih parametara. U ovom trenutku, punjenje vozila može poboljšati efikasnost punjenja i smanjiti vrijeme punjenja.

Prije izlaska, možete ponovo napuniti bateriju. Ovo pomaže u zagrijavanju baterije kako bi se postigla optimalna radna temperatura. Vozila opremljena sistemima za termičko upravljanje akumulatorom takođe mogu koristiti punjenje da bi to postigli. Preporučljivo je krenuti s punim punjenjem kako biste osigurali optimalan domet vožnje.

Planirajte svoju rutu unaprijed i procijenite udaljenost, osiguravajući da imate dovoljno tampon za povratno putovanje. Zimi se domet čisto električnog logističkog vozila obično smanjuje za oko 10% do 20%. Uz to, korištenje unutrašnjeg grijanja zimi može dodatno smanjiti domet vožnje za otprilike 20 kilometara. Stoga je prilikom korištenja vozila zimi preporučljivo rezervisati nešto veći kapacitet baterije u odnosu na ljeto.