Ušteda goriva je sveobuhvatan inženjerski sistem

Da govorimo o uštedi goriva, u stvari, ovo je sistematski projekat. Postoje dva glavna aspekta, s jedne strane, faktori vozača; sa druge strane, samo vozilo. Danas počinjemo sa samim vozilom.

Kada kupujete novi automobil, postoje još tri indikatora parametara motora koji su važniji.

1. Maksimalni obrtni moment;

2. Maksimalni opseg brzine obrtnog momenta;

3. Minimalna potrošnja goriva;

Kada birate motor, izaberite onaj sa širokim rasponom maksimalnih obrtnih momenta, visokim obrtnim momentom pri malim brzinama i niskom minimalnom potrošnjom goriva.

Mjenjač i zadnja osovina određuju ukupni omjer brzine vozila, a u smislu efikasnosti mehaničkog prijenosa, direktni prijenosi su efikasniji od prijenosa s prekomjernim pogonom. To znači da ako često trčite po autoputu, onda odaberite "direktan prijenos + mali omjer brzine stražnja osovina".

Ako često trčite po nacionalnom autoputu, onda odaberite "prenagađanje + veliki omjer brzine stražnja osovina", što može povećati učestalost vašeg korištenja direktnih brzina, štedeći potrošnju goriva.

Motor u upotrebi ulja koliko god je to moguće koristiti uputstvo iznad nižeg viskoznog razreda ulja, što je niži viskozitet, otpor ulja je manji, unutrašnji gubitak snage motora je manji, isti menjač i zadnja pogonska osovina izbor tečnosti niske viskoznosti pomaže u smanjenju potrošnje goriva.

Postoje i pravila o količini ulja koje treba napuniti, prema objašnjenju proizvođača, sve dok je nivo ulja između gornje i donje skale, to će moći osigurati normalan rad motora.

Poznate prednosti aluminijumskih felni su mala težina i dobro odvođenje toplote, ali aluminijumski točkovi takođe mogu da uštede gorivo. Zbog svoje male težine, moment inercije je mali i potrebno je manje energije za svako ubrzanje i usporavanje, što se pretvara u relativnu uštedu goriva.

Logistika na velike udaljenosti i velike brzine treba da osigura visok stepen efikasnosti, često treba da bude brža na autoputu, kako smanjiti otpor vetra vozila je posebno važno.

Prvo, neophodan je podesivi deflektor, jer se može podesiti prema visini tereta, što pomaže u smanjenju otpora vjetra. Drugo, mogu se dodati bočni paneli koji mogu smanjiti otpor vjetra sa strane glavnog vozila.