Krajevi točkova koji ne zahtevaju održavanje takođe zahtevaju održavanje

Krajevi točkova koji ne zahtevaju održavanje uglavnom se odnose na krajeve točkova koji koriste tehnologiju podmazivanja tečnim uljem. Princip je da se prethodno podmazivanje mašću zamijeni uljnim brtvama i poklopcima glavčine. U sistemu za podmazivanje uljem, poklopac glavčine i unutrašnja strana uljne zaptivke čine prostor za skladištenje ulja zupčanika, koji može imati dobru ulogu podmazivanja na ležaju.

Neki poklopci glavčine kotača koji ne zahtijevaju održavanje imaju prozirne prozore za pregled, što nam olakšava promatranje i promjenu ulja. U poređenju sa tradicionalnim podmazivanjem mašću, podmazivanje uljem može igrati ulogu u podmazivanju, hlađenju, prevenciji rđe, čišćenju, zaptivaču itd., i ima bolji ukupni učinak.

Prednosti krajeva točkova bez održavanja:

Prednost 1: Ciklus zamjene ulja na kraju kotača je produžen.Najočitija prednost krajeva kotača koji ne zahtijevaju održavanje je da produžavaju ciklus zamjene ulja. Obična vozila sa završetkom kotača moraju se pregledati u servisnoj stanici svakih 40,000 kilometara, dok se krajevi točkova bez održavanja mogu u osnovi pregledati vizuelno svakih 100,000 kilometara, štedeći naše vrijeme i troškove održavanja.

Prednost 2: Ležaj radi stabilnije.Budući da je ležaj na kraju točka bez održavanja uvijek uronjen u ulje za prijenos, kada se kotač okreće, ulje cirkulira u cijeloj glavčini kotača, što ima bolji učinak podmazivanja ležaja, a ležaj može raditi u stabilnijem stanju .

Prednost 3: Produžite vijek trajanja glavčine kotača.Kada se ležaj okreće, proizvodi određene krhotine ili nečistoće. Kraj kotača podmazan uljem koji ne zahtijeva održavanje može očistiti ove nečistoće i istaložiti ih u šupljini glavčine kotača, što može zaštititi ležaj i produžiti vijek trajanja glavčine kotača.

Najveća prednost krajeva točkova bez održavanja je to što mogu uštedeti povezane troškove tokom celog životnog ciklusa krajeva točkova.

Iako je ciklus održavanja trenutnih krajeva točkova bez održavanja oko 500,000 kilometara, ili čak do 1 milion kilometara, preporučuje se da se sveobuhvatniji pregled krajeva točkova obavi svakih 12 mjeseci ili 150 ,000 kilometara rada vozila.

Prije svake vožnje provjerite:

1. Provjerite da li je poklopac glavčine kotača oštećen ili da li curi ulje na uljnoj brtvi;

2. Vizualizirajte kraj kotača koji nije potreban za održavanje kako biste vidjeli da li unutrašnje ulje žuti, bjeli ili je došlo do nekog drugog oštećenja;

3. Kada radite rutinski pregled vozila, obratite pažnju da li se točak trese i da li je rotacija glatka.

Kada se gore navedeni problemi pronađu u glavčini kotača, potrebno ih je riješiti na vrijeme.