Rezervoar uree takođe zahteva promenu filterskog elementa

Pored filtera za vazduh, filtera za ulje i filtera klima uređaja na opštem kamionu, koje druge filtere takođe treba redovno menjati? Da li i sistemu za naknadnu obradu kamiona treba zamijeniti filter? Možda mnogi vozači kamiona ranije nisu obraćali pažnju na ovu temu. Tradicionalno održavanje nije ništa drugo do zamjena tri filtera, ali nikada nisu pomislili da sistem uree također treba zamijeniti filter.

Dakle, koja je uloga urea filtera? Od sadašnje faze kamiona, automobilski filter uree je općenito direktno integriran u pumpu za doziranje uree. Glavna funkcija urea filtera je da obezbedi čist rastvor uree za sistem naknadne obrade. Može efikasno filtrirati nečistoće u rastvoru uree, apsorbovati i ukloniti štetne suspendovane materije u rastvoru uree, izbjeći začepljenje uree mlaznice, smanjiti rano oštećenje mlaznice i dijelova i produžiti vijek trajanja naknadne obrade.

U stvari, urea filter je važan dio sistema naknadne obrade, ali pošto ne obraćamo mnogo pažnje na ovu malu komponentu, mnogi ljudi zaboravljaju zamijeniti filter uree. Bez obzira koliko je kvalitet uree filtera, njegova "sposobnost rastvaranja" je ograničena. Jednom kada filter izgubi svoj učinak filtriranja, nečistoće u urei će uzrokovati kvar sistema. Istovremeno, lako je izazvati problem nedovoljnog ubrizgavanja uree.

Normalno, filterski element je potrebno provjeriti svakih 30,000 kilometara, a treba obratiti pažnju na održavanje. Ako ne uspije, treba ga zamijeniti.

Osim urea filtera i uobičajena tri filtera, znate li koji su još jedinstveni mali filteri na kamionima? U stvari, kamioni sa hidrauličnim usporivačima takođe zahtevaju posebnu pažnju u održavanju. Hidraulični retarderi imaju i male filtere za ulje i filtere za vazduh, kojima je potrebno redovno održavanje.