Ako čujete ove zvukove tokom vožnje, morate prestati odmah voziti

1. Kočnice čine škripanje buke

Kočnice su najkritičnija komponenta koja utječe na sigurnost vozila. Ako postoji problem sa kočnim sustavom, dovest će do duže udaljenosti kočenja ili čak kvara kočnice, što je vrlo opasno. U kočnom sustavu najvjerovatniji problem je kočnički jastučić.

To je trošeći dio i treba ga zamijeniti na vrijeme kada se nosi na granici. Pa kako znamo da je dostigla granicu? Pored redovnih inspekcija, zvuk je takođe važan referentni standard. Na rubu kočnog jastučića nalazi se željezni lim. Kada se kočnica nosi na granici, željezni lim će se utrljati na disk kočnice i napraviti škripav zvuk.

2. Guma pravi zvuk klika

Prilikom vožnje na mirnom mjestu, jasno možete čuti ritmički kliknuti zvuk iz određene gume. Što je brže brzina, veća frekvencija. U ovom trenutku, trebali biste prestati i provjeriti sve gume, jer vjerovatno ne možete reći koja guma pravi zvuk, tako da sve gume treba provjeriti, a fokus treba da provjeri da li gume imaju nokte. U praksi se susreću mnogi takvi šumovi. Svi su uzrokovani velikim noktima probijajući prednji dio gume. Kako se guma rotira, kapa za nokte se sudara sa zemljom i trlja se protiv njega, stvarajući zvuk. Naravno, neke šumove uzrokovane velikim kamenom zaglavljenim u uzorku guma, a kamen se sudara sa zemljom i trljaju se protiv njega. Ukratko, morate provjeriti i odrediti uzrok prije nego što nastavite vožnju.

3. Zvuki zvuk iz gume

Emitira se i u blizini gume, zvuk zujanja, poput vožnje motocikla pored vas, brže brzinu, glasniji zvuk zujanja. To je najvjerovatnije jer je ležaj kotača oštećen. Dok se točak okreće, lopta unutra je nenormalno istrošena i pravi buku. To također treba zamijeniti u vrijeme, jer će slomljeni ležaj uzrokovati različit otpor između lijevog i desnog kotača, koji će uzrokovati odstupanje tokom vožnje i kočenja, a u nekom su u potpunosti zaglavljene, što je u neposrednoj blizini, uzrokujući da se brzo odstupaju i ljuljaju za rep, što je opasno.

4. Motor čini zveckanje

Pri ubrzanju, motor čini zveckanje, koji je najvjerovatnije zvuk kucanja cilindra, a postoji oštećenje komponente ili problem sa benzinom. Trenutno ne smijete nastaviti voziti, jer je to zvuk klipa i cilindra koji se udaraju. Ako se broj sudara poveća, zid cilindra neizbježno će biti ogreban i oštećen, što rezultira potrebom za remontom motora.