Koje su prednosti all-aluminijumskih motora u odnosu na livene željezne?

Sve-aluminijski motor ne znači da su svi dijelovi cijelog motora izrađeni od aluminija, samo glavnih dijelova, blok cilindra i glave cilindra, izrađeni su od aluminija.

Neke ključne komponente unutar motora, kao što su radilice, spajanje, ležajevi, ventili itd. Potvrde veći mehanički stres i visoka temperatura i visokotlačni materijali, poput livenog gvožđa, čelika ili posebnih legura.

Ovi materijali imaju visoku čvrstoću i otpornost na habanje, što može osigurati stabilnost i pouzdanost motora tokom dugotrajnog rada.

Pored aluminija i čelika, postoji još jedan dio motora koji je izrađen od livenog gvožđa, koji je cilindrični obloge. Budući da se klip reciproktira u cilindru na visokoj frekvenciji, vrlo je nosiv. Ako je cilindar izrađen i od aluminija, on će se istrošiti u kratkom vremenu. Okolina je aluminijum, ali dodaje se obloga cilindra od livenog gvožđa. Na taj se način klip neće izravno kontaktirati tijelo aluminijumskog cilindra tokom rada, a otpornost na habanje može se riješiti.

Prednosti all-aluminijumskih motora:

1. Lagana težina

Budući da je gustoća aluminija lakša od željeza, sve-aluminijski motor je lakši od motora od livenog željeza iste volumene. All-aluminijski motor obično je oko 20 kg lakši od motora od livenog gvožđa istog pomicanja.

Prema istraživanjima, za svakih 1 0% umanjenja u težini vozila, potrošnja goriva može se smanjiti za 6% na 8%. Stoga, koristeći all-aluminijski motor može smanjiti potrošnju goriva za oko 0,1 litre u smislu samohrane. Zajedno sa ostalim vrhunskom svojstvima aluminija, potrošnja goriva bit će dodatno smanjena.

2. Vrhunska performanse disipacije topline

U usporedbi s lijevanim željezom, aluminij ima bolju toplinsku provodljivost, tako da motor može efikasnije i brzo prenijeti motor koji generira motor u rashladno sredstvo, održava normalnu radnu temperaturu motora i učini da se motor uvijek pokreće u odgovarajućem opsegu radnog temperature i na taj način poboljšavajući efikasnost i život motora.

3. Dobre performanse za obradu

Aluminij je relativno mekan i jednostavan za rezanje i oblik tokom obrade, što poboljšava efikasnost i preciznost proizvodnje. Istovremeno, ovo takođe daje sve aluminijumske motore veću fleksibilnost u dizajnu i proizvodnji.

Iako svi aluminijski motori imaju mnogo prednosti, imaju i određene nedostatke.

Zbog svoje male gustoće i meke teksture, njegova mehanička čvrstoća je mala, termička deformacija je relativno velika, a teško je popraviti i imati visoke troškove održavanja. U osnovi, može se zamijeniti samo. Tu je i nedostatak visokih troškova proizvodnje. Sami u smislu sirovina, aluminijum je mnogo skuplji od željeza. Pored toga, složenost tehnologije prerade neminovno će dovesti do većih troškova proizvodnje.

Ukratko, svi aluminijski motori imaju i prednosti i nedostatke.