Analiza i prevencija nesreće pri prevrtanju kamiona

Kiper je nezamjenjiv alat u inženjerskoj gradnji, ali visoka šasija kipera znači da ima visoko težište i lošu stabilnost. To zahtijeva od vozača da obrate više pažnje na sigurnost u saobraćaju i da voze oprezno tokom vožnje.

Nesreće sa kiperom uglavnom su uzrokovane sljedećim aspektima: opterećenje vozila je preveliko, težište je previsoko, okvir je preuzak, brzina je prebrza, skretanje je preoštar itd. Na primjer, u u procesu istovara kipera, prevrtanje vagona ima tendenciju prevrtanja zbog pomaka centra gravitacije, što je najčešća nesreća pri prevrtanju kipera. Pored objektivnog faktora da je težište kipera relativno visoko, važni razlozi za prevrtanje su i to što vozač skreće prebrzo pri promeni trake, ili je vozilo prebrzo prilikom prolaska kroz krivine ili nagibe, što uzrokuje centar gravitacije da iznenada izgubi kontrolu, uzrokujući nesreću pri prevrtanju.

Razlozi za prevrtanje kipera uglavnom uključuju sljedeće aspekte:

1. Tlo na odlagalištu je neravno i ima veliki nagib.

2. Tlo na deponiji ne smije biti mekano.

3. Opterećenje materijala u kolicima je neravnomjerno.

4. Prije operacije istovara, vozač se ne pridržava striktno sigurnosnih pravila rada kipera, odnosno istovar se može izvršiti samo nakon povlačenja parkirne kočnice.

5. Lokacija istovara ima lošu vidljivost.

● Preventivne mjere:

1. Uverite se da je vozilo u dobrom tehničkom stanju, kao što su cilindar za podizanje i njegovi priključni delovi čvrsti i pouzdani, pod vagona je ravan, a zadnji samoblokirajući prekidač osetljiv i pouzdan.

2. Osigurajte da je roba ravnomjerno utovarena i da je zabranjeno preopterećenje.

3. Kada vozač odabere lokaciju za istovar, pokušajte odabrati ravnu i čvrstu lokaciju.

4. Kada vozač podigne kočiju, podignite je odgovarajućom brzinom kako biste izbjegli prekoračenje brzine.

5. Redovno koristite mašine kao što su utovarivači za nivelisanje i zbijanje mesta za istovar.