Deset ključnih tačaka za upotrebu kamiona hladnjača i kako ih pravilno koristiti kako biste izbjegli rizike

Kamioni hladnjača postaju sve popularniji za transport širokog spektra robe, uključujući hranu, farmaceutske proizvode, hemikalije, elektroniku, cvijeće, vrhunsku odjeću i namještaj. Njihova svrha je osigurati kvalitet i stabilnost proizvoda tokom transporta. Međutim, slučajevi oštećenja proizvoda i dalje se događaju tokom upotrebe, uglavnom zbog nepravilne upotrebe kamiona hladnjača. Dakle, kako da koristimo kamione-hladnjače? I kako možemo izbjeći rizike povezane s nepravilnom upotrebom?

1. Pravilan rad može osigurati da se roba skladišti i transportuje u dobrom stanju.

Samo pravilnim korištenjem i rukovanjem hladnjače može se roba pravilno transportovati i čuvati. To je zato što su kamioni-hladnjaci posebno dizajnirani za proizvode osjetljive na temperaturu, a osiguravanje ispravne temperature je ključno. Nepravilna upotreba ili rukovanje može dovesti do toga da se roba ne skladišti ili transportuje u dobrom stanju.

2. Izvođenje preventivnog održavanja može minimizirati troškove održavanja i rada.

Održavanje i održavanje vozila i rashladne jedinice su neophodni tokom normalne upotrebe. Samo redovnim i ispravnim održavanjem oprema se može normalno koristiti i produžiti joj vijek trajanja. Tipično, motor šasije se održava na osnovu pređene kilometraže, dok se rashladna jedinica održava na osnovu radnih sati motora. Rashladna jedinica obično zahtijeva održavanje i održavanje svakih 500-700 sati, što uključuje zamjenu filtera za ulje, filtera goriva i filtera zraka. Također je važno provjeriti zategnutost kaiševa i da li postoji curenje u rashladnom sistemu.

3. Odgovarajuće pakovanje je ključno za zaštitu robe.

Za smrznuti teret koriste se neventilirane kutije za pakovanje, dok su za svježi teret potrebne kutije za pakovanje sa ventiliranim bočnim stijenkama. Kutije za pakovanje moraju biti otporne na gnječenje. Budući da nije dozvoljeno da zrak duva preko površine smrznute robe, jer može uzrokovati gubitak vlage i dovesti do smanjenja kvaliteta proizvoda, za smrznutu robu nije potrebna odgovarajuća ventilacija. Međutim, svježa roba zahtijeva dobru ventilaciju i razmjenu zraka, jer je sklona kvarenju zbog svojih svojstvenih karakteristika. Stoga je bitno osigurati da takva roba ima odgovarajuću ventilaciju i razmjenu zraka.

4. Podesite regulator temperature na željenu temperaturu, prethodno ohladite prtljažni prostor 1,5 sat kako biste uklonili toplotu zadržanu u odjeljku i isključite rashladnu jedinicu prilikom utovara robe.

Prilikom utovara robe potrebno je prethodno ohladiti ili zagrijati tovarni prostor. To je zato što je vozilo obično parkirano na otvorenom, a temperatura u odjeljku je ista kao u vanjskom okruženju. Ako temperatura robe koja se prevozi nije ista kao temperatura okoline, utovar robe u odeljak će uzrokovati da temperatura okoline utiče na temperaturu robe koja se transportuje, što će dovesti do promena u kvalitetu robe koja se transportuje. Stoga je prije utovara potrebno prethodno ohladiti ili zagrijati tovarni prostor na potrebnu temperaturu. Međutim, važno je isključiti rashladnu jedinicu prilikom utovara ili istovara robe. Mnogi ljudi prave grešku ostavljajući rashladnu jedinicu uključenu tokom utovara i istovara, ali to se ne preporučuje.

Razlog za ovaj problem je što će, nakon prethodnog hlađenja tovarnog prostora i bez isključivanja rashladne jedinice, kada se otvore vrata prtljažnika, radi ventilator isparivača rashladne jedinice. Prednji dio ventilatora ima pozitivan pritisak dok stražnji ima negativan pritisak. To uzrokuje da hladan zrak izlazi iz vrha prtljažnika, dok se vrući vanjski zrak brzo usisava odozdo, što rezultira brzim porastom temperature unutar tovarnog prostora. Međutim, ako prvo isključimo rashladnu jedinicu, a zatim utovarimo ili istovarimo robu, ventilator je prestao da radi i protok vazduha je potpuno zaustavljen, pa je pritisak vazduha unutar i izvan tovarnog prostora isti. Ovo smanjuje brzinu kojom se vanjski topli zrak prenosi u tovarni prostor.

5. Teret mora biti prethodno ohlađen na potrebnu temperaturu, a temperatura tereta se mora provjeriti tokom utovara. Rashladna jedinica služi za održavanje temperature tereta, a ne za njeno snižavanje.

Stoga, prilikom utovara robe prvo se mora izmjeriti temperatura robe. Ako je zadana temperatura rashladne jedinice viša ili niža od temperature robe, teško je da temperatura robe u odjeljku dostigne temperaturu potrebnu za transport. Temperatura skladištenja robe mora biti u skladu sa temperaturom transporta. Ako se temperatura robe često mijenja, gubi se vlaga, što će uzrokovati promjene u kvaliteti robe, a samim tim će se i rok trajanja robe skratiti.

6. Čak i ako kapacitet rashladne jedinice premašuje stvarne potrebe, nedovoljna cirkulacija vazduha i dalje može biti glavni uzrok kvarenja robe.

Kvalificirani kamion hladnjača mora osigurati da postoji dobra ventilacija na svih šest strana odjeljka i da nema prepreka na svih šest strana robe; dobra cirkulacija vazduha može osigurati da se roba transportuje na odgovarajućim temperaturnim zahtjevima. Hladni (vrući) vazduh koji izduvava rashladna jedinica odvaja izvor hladnog (vrućeg) koji ulazi u odeljak iz spoljašnjeg sveta od robe, čime se štiti roba. Ako je određena pozicija blokirana, hladni (vrući) izvor tog dijela će direktno ući u robu, uzrokujući promjene u temperaturi robe. Uverite se da je pregrada povratnog vazduha u dobrom stanju; ne blokirajte ulaz (povratni zrak) u isparivač; nedovoljno povratnog zraka će uzrokovati nepravilnu cirkulaciju hladnog zraka i uzrokovati smrzavanje gornje robe.

7. Roba mora biti složena na dvostrane palete; palete svježe robe ne mogu se umotavati u skupljajuću foliju, jer će folija blokirati cirkulaciju hladnog zraka do robe; pod ispod robe ne smije biti blokiran.

Pod generalnih hladnjača je obično napravljen od aluminijumskih šina sa ventilacijom; međutim, neki kamioni hladnjača koriste ravne podove protiv klizanja bez aluminijskih šina. Transportne kompanije ili kompanije koje prevoze mlečne proizvode obično koriste ravne podove protiv klizanja, koji su pogodni za transport više proizvoda ili lako čišćenje tla. Međutim, prilikom utovara robe potrebno je koristiti obostrane palete kako bi se osigurala cirkulacija hladnog zraka na tlu. Strogo je zabranjeno slaganje robe direktno na ravno tlo.

8. Nemojte slagati robu ispred izlaza iz isparivača, jer će to ometati protok vazduha u rashladnom sistemu; prepreka iznad robe će uzrokovati kratki spoj protoka zraka. Održavajte minimalni razmak od 225 mm između vrha robe i krova kamiona kako biste osigurali pravilnu cirkulaciju zraka.

Prilikom utovara robe nemojte je slagati previsoko. Važno je osigurati da visina utovara ne bude viša od nivoa izlaza zraka. Ako je otvor za zrak blokiran robom, ili ako je roba preblizu, to će utjecati na kontrolu temperature tereta i može uzrokovati kvar rashladne jedinice. Ako je izlaz zraka blokiran, protok zraka u rashladnom sistemu će biti ometan, što će rezultirati lokalnim povećanjem temperature tereta. Osim toga, neki dizajni rashladnih uređaja za odmrzavanje koriste odleđivanje indukcijom zraka.

Kada je roba preblizu izlazu za zrak, spirale unutar isparivača rashladne jedinice brzo će se smrznuti, a prekidač za indukciju zraka će se tada aktivirati, uzrokujući da rashladna jedinica brzo uđe u stanje odmrzavanja. Kada temperatura zavojnice poraste na željenu vrijednost, odmrzavanje će se odmah završiti. Dakle, rashladna jedinica će ponoviti gore navedene operacije, uzrokujući da se temperatura unutar karoserije kamiona ne smanji. Može se osjetiti da se rashladna jedinica često odmrzava, ali to je zapravo uzrokovano previsoko (ili previše) slaganjem robe.

9. Unutrašnjost karoserije kamiona mora biti čista. Papir za pakovanje i ostatke ne treba ostavljati na podu, jer mogu ometati protok vazduha ili biti uvučeni u isparivač. Održavanje tovarnog prostora čistim i bez otpadaka je važno za održavanje pravilne cirkulacije zraka i sprječavanje kontaminacije robe.

Održavanje čistoće poda unutar karoserije kamiona je važno kada se koriste kamioni hladnjača. Zbog djelovanja ventilatora isparivača, zrak cirkulira unutar prostora za teret i krhotine ili prljavština na podu mogu se uvući u ventilator isparivača. Tokom vremena, velika količina nečistoća može se uvući u zavojnice isparivača, što utiče na efekat hlađenja rashladne jedinice. Zavojnice će postupno biti okružene nečistoćama, što će dovesti do smanjenja stope izmjene topline namotaja. Stoga, nakon nekoliko godina korištenja, rashladni učinak rashladne jedinice možda neće biti tako dobar kao prije, osim bilo kakvih osnovnih tehničkih problema, zbog toga što su zavojnice previše prljave. Stoga je osiguravanje čistoće poda unutar karoserije kamiona ključno za pravilan rad rashladne jedinice.

10. Prilikom utovara i istovara robe treba koristiti odgovarajuće rukovanje. Kada su vrata kamiona otvorena, rashladnu jedinicu treba isključiti. Vrata treba držati otvorena što je kraće moguće, a pri utovaru i istovaru robe koristiti trakaste zavjese. Također je važno koristiti pregrade za odvajanje nekvarljive robe od kvarljive robe.

Za održavanje temperature robe unutar teretnog prostora, preporučuje se korištenje trakastih zavjesa za gradska distributivna vozila. Ovo pomaže da se osigura da pri brzom istovaru robe (bez isključivanja rashladne jedinice), hladni zrak unutar tovarnog prostora ne izađe brzo. Robu različite temperature ne treba skladištiti u istom prostoru. Treba ih razdvojiti i postaviti pomoću pregrada. Budući da se rashladna jedinica koristi za održavanje temperature robe, a ne za njeno hlađenje, miješanje robe različitih temperatura može utjecati na njihovu temperaturu i utjecati na kvalitetu robe. Ispravan rad i upotreba kamiona hladnjača ključni su za osiguranje kvalitete robe s kontroliranom temperaturom i održavanje ispravnog rada rashladne opreme.