Glavna konfiguracija tankera teške nafte

Transportni medij: pogodan za transport tekućih supstanci kao što su benzin, kerozin, dizel, povrće ulje, jestivo ulje, teško ulje, ugalj katran, i nenafteumski proizvodi kao što su alkohol, aldehid, benzen i eter.

- Tijelo spremnika je napravljeno od visokokvalitetnih 4-6mm debelih ugljičnih čelika nacionalnih standardnih ploča. Karbonski čelik, nehranjeni čelik, i aluminijska legura, čiste aluminijske limuzine, gumena postava, rotomolding, plastične limuzine, i staklene čelične limuzine mogu se koristiti i po potrebe;

- Tipovi spremnika su kvadratni, ovalni i okrugli;

-Naftne pumpe uključuju samo-priming pumpe, zupčane pumpe, i dvostruke pumpe;

- Može se projektirati kao posebno vozilo za kemijski transport;

- Odvojite krpa i pakujte različite naftne proizvode. Može da realizira pumpanje unutra i napolje, samoprotočno, opcionalni metar protoka, kompjuterizovanu mašinu za punjenje gorivom kontrolisanu sa porezom, 15-metarsku punjivu rolnu (automatski povratnu), više-kanalnu anti-talasnu bafu u telu rezervoara, tako da telo rezervoara ima visoku snagu i centar gravitacije. Stabilnost, sigurno i stabilno vozilo koje nosi karakteristike.

Svi kamioni spremnika mogu biti dizajnirani kao hemijski kamioni i razni spremnici serija za grijanje i očuvanje topline; svi kamioni tenkova mogu biti opremljeni kompjuteriziranim dizerima goriva; može se odabrati širok spektar tonaza kako bi se zahuktale potrebe korisnika; Ima više tenkova u rezervoaru. Road anti-wave klapboard. Ispitivanje curenja gasa visokog pritiska se koristi kako bi tijelo spremnika ima karakteristike visoke jačine, stabilnog centra gravitacije, sigurnog i stabilnog transporta vozila itd.