Prevencija nesreća, detalji kočenja na koje treba obratiti pažnju

▎Zveckanje pri kočenju

Kada pritisnete kočnice, kočioni sistem proizvodi oštar, oštar metalni zvuk trljanja.

Izvor problema: Može biti uzrokovan stanjivanjem kočionih pločica, izdubljenim kočionim pločicama, predmetima u kočionim pločicama ili zarđalim kočionim diskovima.

RJEŠENJE: Redovno provjeravajte svoje kočione pločice i diskove.

U poređenju sa performansama snage vozila, njegove performanse kočenja će imati direktan uticaj na bezbednost vožnje, pa budite sigurni da ste razvili dobru naviku redovnog provera kočionih pločica i diskova.

Tipične kočione pločice je potrebno zamijeniti nakon 30,000 do 40,000 kilometara, a kočione diskove je potrebno zamijeniti nakon 60,000 do 70,000 kilometara, ovisno o upotrebi i održavanju vozača.

▎ Hod pedale kočnice postaje duži

Ovo se jednostavno može shvatiti kao kočnice koje postaju mekše.

Izvor problema: Uglavnom zbog ulaska vazduha u kočioni sistem, nedostatka kočione tečnosti, potencijalnog curenja ili jakog trošenja kočionih pločica.

Rešenje: Redovno proveravajte kočioni sistem.

Kočioni sistem je od vitalnog značaja za sigurnost rada kamiona. Kočioni sistem monovolumena uglavnom koristi kočionu tečnost za prenošenje sile kočenja, dok teški kamioni koriste pneumatski kočioni sistem, a njih dva treba održavati na različite načine.

MINIVAN: Kočionu tečnost ne treba ponovo koristiti i svu kočionu tečnost koja je ispuštena iz sistema treba baciti.

Heavy Duty Vans: Od svih stvari za održavanje vašeg kočionog sistema, redovna provjera nivoa kočione tekućine je najvažnija. Provjeravajte barem jednom mjesečno, a češće je još bolje.

▎ Kočnice se ukrućuju

Izvor problema: Kočnice bez pomoći zbog neispravnog vakuumskog pojačivača; uzrokovane čestim kočenjem itd.

REŠENJE: Redovno proveravajte vazdušne kočnice i kočionu tečnost.

Za vazdušne kočione sisteme, važno je često uklanjati vodu iz sistema i periodično menjati sušač. Vlaga u vazdušnom sistemu će korodirati vodove i uticati na efekat kočenja, au ozbiljnim slučajevima čak i do kvara kočionog sistema.

Za kamione sa uljnim kočnicama, provjerite nivo tečnosti za kočnice prije vožnje. Ako primijetite pad nivoa ulja, odmah provjerite curenje u krugu kočione tekućine. Ako u kočionoj tečnosti ima mjehurića ili je ulje prljavo, to znači da se kočiona tekućina pokvarila, zamijenite je što je prije moguće, najbolje jednom godišnje.

▎ Odskakanje prilikom pritiskanja kočnica

Izvor problema: kočioni diskovi, kočione pločice sa neravnim površinama, deformisani felgi itd.

Rešenje: Redovno proveravajte kočione pločice i felge.

Felge igraju vitalnu ulogu u procesu kočenja, obavezno dobro provjerite mazivo otporno na rđu na kontaktnoj površini naplataka i ako nađete problem zamijenite ga na vrijeme.