Načini održavanja i popravka univerzalnih zglobova

Univerzalni zglob je komponenta instalirana između prijenosa i pogonske osovine ili između pogonske osovine i pogonskog kotača, koji treba prenijeti moć na velike udaljenosti i u promjenjivim uglovima. Uglavnom se sastoji od prve pogonskog vratila, glavnog pogonskog vratila, univerzalnog zgloba i posredne podrške.

Kvalitet njegovog tehničkog stanja ne utiče samo na efikasnost menjača, već ima i veliki uticaj na habanje ili oštećenje unutrašnjih delova menjača i pogonske osovine. Tokom upotrebe, osnovni zahtevi za univerzalni prenosni uređaj su ispravna instalacija, pouzdana veza, nesmetan prenos i bez abnormalne buke.

(I) Rastavljanje

1. Rastavite pogonsku osovinu iz vozila

(1) Prvo uklonite stezaljke na oba kraja poklopca za prašinu na teleskopskom spoju i provjerite da li su montažne oznake na teleskopskom spoju potpuno i jasne. Ako su oznake nepotpune ili nejasne, napravite jasne oznake.

1. Transmisija 2. Univerzalni zglob 3. Sklop srednjeg nosača 4. Teleskopski zglob 5. Pogonska osovina 6. Zadnja pogonska osovina 7. Prednja pogonska osovina

(2) Izvadite priključne vijke između osovine stražnjeg pogona i pogonske osovine i uklonite stražnju osovinu pogona i poklopac za prašinu.

(3) Uklonite vijke za pričvršćivanje između sklopne podrške i okvira, izvadite priključne vijke između prvenstvenog pogonskog vratila i prijenosa i uklonite osovinu prednjeg pogona i sklop za prednje pogon i sklop za prednje pogon i sklop srednjeg pogona.

2. Demontaža univerzalnog zgloba

1 i 5. Univerzalni zajednički viljuška 2. Ležajni rukav 3. Igla ležaj 4. Uljna brtva 6. Sigurnosni ventil 7. Križni ležaj 8. Snažni prsten

(1) Pogledajte sliku i pomoću kliješta za kliješta skinite elastični prsten iz otvora za uši na vilici kardanskog zgloba.

(2) Podignite jedan kraj pogonskog vratila i udarite u bazu univerzalnog zglobnog vilice čekićem da se protrese ručica ležaja.

(3) Zakrenite pogonsko osovinu 180 stepeni i koristite istu metodu za potresanje drugog skupa ležajeva.

(4) Uklonite poprečno vratilo.

(Ii) Pregled glavnih delova

1. Pregled univerzalnog zgloba

(1) Provjerite površinu časopisa o vratima osovine. Ako postoji ljuštenje metala, očigledna depresija ili uvlačenje igle valjka, treba ga zamijeniti.

(2) Ako se uljna brtva ulja za igle ne uspije, ili je valjak za igle polomljen ili nedostaje, treba ga zamijeniti.

(3) Provjerite odobrenje između univerzalnog zajedničkog križnog vratila i igla valjka. Prilikom provjere pričvrstite poprečno vratilo u vizu, instalirajte ležajnu rupu na vrat križnog vratila, koristite indikator biranja da biste pritisnuli na vanjskoj površini ležaja i ručno gurnite ručicu u ruke. Promjena kretanja pokazivača indikatora biranja je vrijednost odobrenja između ležaja i križnog vratila. Granica upotrebe je 0. 250mm. Ako prelazi granicu, poprečno vratilo i igle valjkaste ležajeve trebaju se zamijeniti u isto vrijeme.

2. Pregled prijenosnog vratila i dilatacije

(1) Provjerite zakrivljenost prednjeg i stražnjeg pogonskog vratila i koristite indikator za mjerenje radijalnog odstupanja vanjskog kruga cijevi vratila. Radijalni otklon po cijeloj dužini cijevi osovine ne smije biti veći od 1,50 mm, u suprotnom je potrebno popraviti ili zamijeniti.

(2) Provjerite klirens između teleskopskog spojnog vratila i teleskopskog rukava. Stezanje teleskopskog rukava na vizu, umetnite spline osovinu u teleskopski čahur prema montažnoj oznaci i izložite deo Spline vani. Zakrenite spline osovinu i koristite indikator biranja za izmjerite promjenu u čitanju sa strane Spline. Granica maksimalne upotrebe zazora je 0. 4 0 Mm. Ako klirens prelazi navedenu vrijednost, ili trošenje širine zuba spline prelazi 0,20 mm, treba ga zamijeniti novim.

3. Provjera međunosnih ležajeva i nosača

(1) Provjerite srednji ležaj za podršku. Ako se na ležajnim valjcima i trkačkim valjcima nađe ablacija ili piling metala, trebalo bi zamijeniti. Stavite ležaj na ruku i rotirajte ga idljivo kako biste promatrali da li se ležaj lako i fleksibilno okreće. Provjerite radijalno čišćenje ležaja. Stavite ležaj na ravnu ploču i napravite sondu indikatora biranja u odnosu na vanjsku utrku ležaja. Zatim jednom rukom pritisnite unutrašnju utrku ležaja i gurnite vanjsku utrku ležaja s drugom rukom. Vrijednost ljuljačke na indikatoru biranja je radijalno čišćenje ležaja. Provjerite aksijalni klirens ležaja. Stavite vanjsku utrku ležaja na dva jastučića i obustavite unutrašnju trku ležaja. Zatim stavite ravnu željeznu ploču na unutrašnju utrku ležaja. Zatim stavite sondu indikatora biranja na sredinu ravne željezne ploče i gurnite unutrašnju utrku ležaja gore-dolje. Vrijednost navedena na indikatoru biranja je aksijalni klirens ležaja. Provjerite habanje unutarnje površine ležaja ležaja. Dubina habanja ne smije prelaziti 0. 05mm. Ako bilo koja od gore navedenih inspekcija premašuje standard, treba ga zamijeniti novim.

(2) Provjerite habanje vanjskog dnevnika za podršku i izmerite ga indikatorom biranja. Maksimalno trošenje ne smije prelaziti 0 015 mm. Inače, treba popraviti ili zamijeniti.

(3) Provjerite da li se nose prednje i stražnje ulje, nosači su napukli, a gumene brtve su korodirane ili stare. Zamijenite ili popravite po potrebi.

(III) Montaža univerzalne zglobne i međudržave

1. Skupština univerzalnog zgloba

(1) Prije ponovnog sastavljanja, očistite sve metalne dijelove i nanesite sloj ulja za podmazivanje na nastavak.

(2) sa mastnim bradapom na poprečnom vratilu okrenutom ručicom i mastnim bradavicama na rukavskoj vilici unutar raspona od 90 stepeni, umetnite križni osovinu u rupu uha.

(3) Postavite igličasti ležaj u čahuru ležaja, ugradite uljnu brtvu, a zatim je postavite na poprečnu osovinu. Upotrijebite bakrenu šipku i čekić da udarite po krajnjoj strani čahure ležaja kako bi čahura ležaja ušla u otvor za uši i postavila pričvrsni prsten na mjesto.

2. Skupština posredne podrške

(1) Ugradite ležaj u ležište ležaja, pritisnite uljne zaptivke sa obe strane i postavite gumenu brtvu.

(2) Postavite stranu instalirane intermedijarne podrške bez mlaznice za mast okrenutu osovini prednjeg pogona i stavite ga na srednju osovinu spline; Poravnajte rupu za prirubnice na jednoj strani s prirubnicama vilica vilica s druge strane, a stavite ga na srednju osovinu spline.

(3) Postavite jastučić na prirubnice krajnje lice i lagano ga dodirnite čekićem da biste postavili srednju podršku i prirubnice na mjestu.

(4) Stavite podlošku, zategnite maticu i instalirajte COTTER PIN. Moment zatezanja matice ne smije biti manji od 200n · m.

(IV) Ponovno sastavljanje i podmazivanje

(1) tokom ponovnog sastavljanja nastavite po obrnutim redoslijedom demontaže. Prvo instalirajte univerzalni spoj vilice na prednje pogonske osovine na mjenjač, ​​a zatim instalirajte sklop srednjeg podrške u okvir CrossBeam.

(2) Postavite poklopac za prašinu i stezaljku na stražnju pogonsku osovinu, povežite teleskopski zglob prema oznaci sklopa, poduprite pogonsku osovinu i povežite univerzalni zglob sa pogonskom osovinom.

(3) Provjerite ispravnost instalacije. Od prenosa do pogonske osovine, aktivni vilica i vilica tri univerzalne spojeve trebaju biti u istoj ravnini, a mlaznica za mast treba biti na istoj strani osovine kao mlaznica za mast osovina s postrojenja za mašu osovinu, Inače bi to trebalo ponovo instalirati.

(4) Ubacivanje br. 2 industrijska litijumska mast ili molibden disulfidna litijum mast kroz mlaznicu mast.