Kako održavati šasiju vazdušni rad kamiona

1. Šasija treba često isperi i dobro isprati. Obično se vazdušna work vozila prskaju antihrđavim primerom kada napuste fabriku, ali će postepeno oksidirati nakon nekog vremenskog perioda. Oklop je u osnovi ojačan na šasiji, temeljito opran, a zatim prskan fleksibilnim plastičnim materijalom. - Time štitim šasiju.

Pečenje sa zemlje, kišni napad, vlaga, sol u atmosferi itd. sve korodiziraju dno vozila, uzrokujući starenje šasije vazdušnog rada vozila. Stalni udar pijeska i kamenja na cestu uništit će i boju protiv hrđe na šasiju specijalnog vozila, tako da se metal izloži na izgled šasije, a brzo će oksidovati i rđati zbog borbe s vodom. Na taj način prilikom održavanja treba ukloniti pribor za šasiju kao što su gume i jastučići za kočnice, a dno vozila treba temeljito očistiti. Ovo je da spriječimo nečistoće da utiču na šasiju. Nakon sušenja, omotati neprskane dijelove, i nekoliko puta poprskati antihrđavi primer.

2. Provjerite kočioni sistem vazdušnog rada vozila. Vizualno pregledajte izgled kočionog diska kroz čelični obruč aluminijske slitine gume. Izgled kočionog diska je prvobitno glatka. Ako postoje očigledni ugaoci, to je vjerojatno zato što kada se vozilo za rad iz zraka vozi na šljunkanom putu, neki sićušni šljunak se zaglavi između kočionog diska i branika, stalno trljajući izgled kočionog diska. Dakle, tu je groove. Kada se stvori ovakva vrsta okoline, vozilo iz vazduha može da napravi "klang, klang" zvuk pri hodanju. U nekim sredinama, vlasnik može čuti i vriske pri vuci kočnica.

3. Provjerite strujni i prijenosni sustav za curenje ulja. Sadržaj je zategnut, a postoji nekoliko glavnih komponenti bilo da postoji curenje nafte itd.

4. Sadržaj inspekcije uključuje provjeru jesu li izgled guma i uzorak gađanja normalni.

5. Provjerite da li su ulje i voda cijelog vozila dostani i je li kvalitet ulja dobar. Sadržaj uključuje motor za ulje sa visokim visinama, rashladnu tekućinu, mjenjač itd., ako nivo tekućine nije dovoljan, dodajte ga, i promijenite ulje ako kvalitet ulja nije dobar.

Tokom vožnje radnog kamiona iz zraka, mnogi dijelovi su u vrlo oštrom operativnom okruženju: visoka temperatura, velika brzina, prašina, neusmjerljivi putevi itd. Neki dijelovi se stalno nose zbog čestog brzog kretanja, a drugi dijelovi će također u slučaju slučajnih kucanja, potrebno ga je pregledati, podesiti ili zamijeniti na vrijeme.