3 stvari koje se ne preporučuju za održavanje vozila

Održavanje vozila je ključno za performanse i vijek trajanja vozila. Ako je vozilo dobro održavano, vozilo uvijek može održavati dobro radno stanje. Međutim, održavanje treba obavljati po potrebi i nemojte pretjerano održavati. Neki predmeti za održavanje ne samo da su neefikasni, već mogu uzrokovati štetu na vozilu.

Sljedeće 3 stavke općenito ne treba raditi često.

1. Dubinsko čišćenje motora

Mnogim vlasnicima vozila servisi za održavanje vozila mogu preporučiti ovo održavanje, tvrdeći da može u potpunosti ukloniti naslage ugljenika i nečistoće unutar motora, čineći zamjenu ulja temeljitijom. Metoda rada je da se prije ispuštanja ulja doda boca sredstva za čišćenje, pokrene motor i radi 5-10 minuta da sredstvo za čišćenje očisti talog, a zatim promijeni ulje. Naime, motori koji se normalno koriste i mijenjaju ulje na vrijeme uglavnom ne trebaju ovo dubinsko čišćenje, posebno vozila sa malim brojem kilometara, jer nema taloga u uljnom kanalu.

Osim toga, ako korišteno sredstvo za čišćenje nije dobrog kvaliteta ili se koristi nepravilno, može uzrokovati koroziju dijelova motora i utjecati na normalan rad motora. U isto vrijeme, sredstvo za čišćenje također može uzrokovati koroziju ili starenje zaptivki motora, gumenih dijelova itd., što će vremenom uzrokovati curenje ulja, curenje vode i druge probleme.

2. Održavanje turbo punjača

Mnogi modeli su sada opremljeni turbopunjačima, tako da postoji takozvani projekat održavanja turbopunjača. Metoda rada je slična čišćenju usisnog kanala. Sredstvo za čišćenje se ubrizgava u usisnu cijev. Kako turbina radi, naslage ugljika i nečistoće na lopaticama i unutrašnjem zidu se čiste kako bi se produžio vijek trajanja turbopunjača i održao turbopunjač u dobrom radnom stanju.

Ali u stvari, sve dok se vozilo održava normalno i standardni filter za zrak zamijenjen na vrijeme, unutar turbopunjača neće biti previše naslaga ugljika i nečistoća, a turbopunjač obično ne zahtijeva dodatno održavanje u projektnom vijeku.

Što je još važnije, ako se ovaj projekat radi često, može uzrokovati i oštećenje turbine. Na primjer, neka nekvalificirana sredstva za čišćenje mogu korodirati metalne dijelove unutar turbine, uzrokujući pad performansi turbine ili čak oštećenje.

3. Čišćenje i premazivanje prostora motora

Osim motora i mjenjača, motorni prostor sadrži i mnogo kabelskih svežnja i važnih elektronskih modula, pa neki vlasnici automobila više vode računa o tome da li je motorni prostor čist. Stoga će neke 4S trgovine pokrenuti projekte čišćenja i premazivanja motornog prostora. Osim čišćenja motornog prostora, oni će također poprskati sloj zaštitnog sredstva za zaštitu unutrašnjih kabelskih svežnja i elektroničkih modula kako bi se spriječilo starenje.

Iako je dobro održavati motorni prostor čistim, nije potrebno posebno čišćenje i premazivanje. Pretjerano čišćenje, posebno korištenjem vodenog pištolja pod visokim pritiskom za direktno pranje, može uzrokovati probleme kao što su kratki spojevi u elektroničkim komponentama, korozija u utikačima i kvar senzora. Posebno kod starih vozila, zbog zastarjelih strujnih krugova i labavih zaptivki utikača, voda lakše ulazi tokom čišćenja, uzrokujući neke kvarove.